Беспроблемный северный завоз потребует новых кораблей

01/02/2022

О необходимости обновить флот, задействованный в северном завозе, рассказал вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев на совещании в ходе рабочей поездке на Дальний Восток.

На совещании обсуждалась логистическая проблема, возникшая в конце 2021 года, когда множество грузов, в том числе и в рамках северного завоза, задержались в дальневосточных портах, что привело к дефициту необходимых товаров в отдельных регионах и некоторых отраслях, например, в сфере строительства.

Юрий Трутнев отметил необходимость изменить процесс северного завоза. В частности, завоз должен стать дешевле, но в данным момент сократить расходы мешает в том числе и возраст флота, что, в свою очередь, оказывает влияние и на конечную стоимость продуктов. «Нам надо сделать так, чтобы северный завоз осуществлялся как можно более дешево. Сегодня и состояние судов, их типы, размеры, приводят, собственно говоря, к такому искусственному, но значительному удорожанию перевозки грузов. Это нужно сделать дешевле и надежнее. Кроме того, вообще надо подумать, что делать с недостатком судов, с их старением», — добавил он.

В рамках совещания Юрий Трутнев также предложил рассмотреть возможность создания единой компании, которая будет заниматься северным завозом. Он привел в пример существующую единую авиакомпанию «Аврора»: ее создание не только позволило расширить географию полетов, но и начать обновлять парк воздушных судов. Создание специальной компании для северного завоза позволит сделать поставки необходимых товаров более надежными, исключив ситуацию, при которой они срываются из-за повышенного спроса на перевозки со стороны зарубежных партнеров или иных причин.

Законопроект о северном завозе планируется внести на рассмотрение в Государственную думу в этом году: об этом ранее сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.