Перелеты по Дальнему Востоку станут дешевле?

01/06/2021

Минвостокразвития и Минтранс России пересчитают потребности в субсидиях на авиаперевозки в ДФО, сообщил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков на заседании коллегии министерства 28 мая.

По мнению министра, действующая в данный момент программа субсидирования авиаперевозок требует пересмотра. В ДФО много населенных пунктов, добраться в которые можно только по воздуху, но при этом на округ приходится только 30% субсидий, которые выделяются на межрегиональные маршруты.

«Наша цель — обеспечить регионам равный доступ к бюджетным субсидиям, а тарифы при этом должны быть экономически обоснованы не только на бумаге, но и иметь прямую связь с реальной жизнью. При расчете тарифов справедливо учитывать и такие особенности дальневосточной территории, как более высокую стоимость авиатоплива, аэропортовых сборов, низкую частоту рейсов, невысокий пассажиропоток», — подчеркнул глава министерства, обратив внимание, что субсидированные билеты должны быть доступны всем дальневосточникам вне зависимости от возраста или иных условий.

Несмотря на программы субсидирования и специальные фиксированные тарифы, в регионах ДФО отмечаются проблемы, связанные с количеством таких билетов. Например, губернатор Магаданской области Сергей Носов 1 июня обратился к «Аэрофлоту» из-за отсутствия доступных билетов на середину лета.

Авиамониторинг областной Общественной палаты говорит о том, что из Магадана в Москву и обратно в июне можно улететь по «плоским» и субсидированным билетам. Но вот на более поздние даты в продаже есть только бизнес-класс, который стоит больше 50 тысяч рублей. Для решения проблемы рассматривается возможность ввода новых рейсов или выставление на продажу дополнительных билетов.